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Chengdu Sixpence Technology Co.,Ltd.
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Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão

Detalhes do produto

Lugar de origem: Sichuan, China

Marca: Sixpence

Número do modelo: EVCCS20D

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1 peça

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: 400*1670*310MM 70KG

Tempo de entrega: 7-15 dias úteis

Termos de pagamento: T/T,L/C,Western Union,Paypal,Alipay,Cash

Habilidade da fonte: 10000 peças por semana

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Especificações
Destacar:

GB CCS1 Carregador rápido de veículos elétricos

,

Carregador rápido de Chademo EV

,

Carregador de veículos elétricos rápido de 60 kW montado no chão

Nome do produto:
Estação de carregamento de veículos elétricos de 60 kW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2
Faixa de potência de saída:
60 kW
Voltag avaliado:
380 V
padrão:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT
Nome do produto:
Estação de carregamento de veículos elétricos de 60 kW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2
Faixa de potência de saída:
60 kW
Voltag avaliado:
380 V
padrão:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT
Descrição
Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão

Estação de carregamento de veículos elétricos de 60 kW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2



Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão 0
























O carregador comercial de três fases de 60 kW do Project EV é uma ótima opção para considerar o carregamento de veículos elétricos de alta potência.É compatível com uma aplicação personalizada e permite uma gestão eficiente da frota e dos custos, graças à sua capacidade de carregamento RFID.


1.Output múltiplos - CCS,CHAdeMO,GB/T,NACS
 
2.Desenho integrado "todo em um"

3.
IC10 estacionário, IP54
 
4Interface de utilizador com ecrã táctil de 7"

5Leitor RFID, sistema de pagamento de cartão de crédito
 
6Conexões de rede Ethernet, 4G e WIFI

7.Atualizações de firmware através de ligação remota OCPP1.6 ou COPP2.0

8.(Dinâmico) Equilíbrio de carga


Modelo
Carregador rápido de corrente contínua de 60 kW
Intervalo de tensão de saída de CC
200 1000VDC
Intervalo de corrente de saída em CC
0 ¢ 150A
Voltagem de entrada
380Vac +/-15%, 50/60Hz, 3 fases + N + PE
Corrente de entrada
96A@380V
Dimensão (H x W x D)
960*550*1730 mm
Cenários de aplicação
Outros aparelhos de ar condicionado
Conector de carga
CCS1/CCS2/NACS/CHAdeMO/GBT
Comprimento do cabo
5m
Temperatura de funcionamento
-30°C+55°C
Eficiência de trabalho
> 95% a potência nominal de saída
Altura acima do nível do mar
2000m
Classe de protecção
Proteção IP54
Método de arrefecimento
refrigeração por ar
Controle do ruído
Menos de 75 dB
Modo de carga
Suporta carregamento de interruptor equipado e inteligente
Interface de comunicações
CANBus, RS485, RS232
Interface de utilizador
Ecrã táctil de 7" LCD
Monitorização dos bastidores
OCPP1.6 Suporte JSON
Com base nos critérios
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento que estabeleça as regras de execução do presente regulamento.




































                 

CCS BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla modelo 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet Spark, Geely TX táxi elétrico, Ford foco.
CHAdeMO Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Geely TX táxi elétrico, Zero motocicletas, Tesla Model S (precisa de adaptador)
GB/T BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype, etc.
Tesla Tesla Modelo S, Tesla Modelo X, Tesla Modelo Y, Tesla Modelo 3.









Localizações de carregamento adequadas: a estação de carregamento de CC é particularmente adequada para os seguintes locais e cenários:
a. Estações de recarga públicas urbanas:A estação de carregamento é ideal para áreas urbanas, onde pode servir uma variedade de veículos, como ônibus, táxis, veículos oficiais, veículos sanitários, veículos de logística e muito mais.
b. Centrais de recarga pública urbana:Ele pode ser implantado em estações de carregamento público que atendem a carros privados, carros de passageiros e ônibus, oferecendo opções de carregamento convenientes para uma ampla gama de veículos.
c. Estacionamentos e centros comerciais:A estação de carregamento é adequada para instalação em vários estacionamentos, incluindo os encontrados em centros comerciais,fornecer aos proprietários de veículos elétricos instalações de carregamento enquanto fazem compras ou estacionam os seus veículos.
d. Lugares de exploração da energia:Pode ser implantado em locais de negócios de energia, como centros de serviços de energia ou centros de carregamento, oferecendo opções de carregamento aos proprietários de veículos elétricos nesses locais.
e. Autoestradas interurbanas Estações de recarga rodoviária:A estação de carregamento é adequada para instalação em estações de carregamento rodoviárias ao longo das rodovias interurbanas, permitindo um carregamento rápido durante viagens de longa distância.
f. Implementação limitada no espaço:A estação de carregamento é especialmente adequada para locais com espaço limitado, uma vez que pode ser montada na parede ou no chão, fazendo um uso eficiente do espaço disponível.


Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão 1Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão 2Estação de carregamento de carros elétricos rápidos GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 montada no chão 3


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