Detalhes do produto
Lugar de origem: Sichuan, China
Marca: Sixpence
Número do modelo: EVCCS20D
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: 400*1670*310MM 70KG
Tempo de entrega: 7-15 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, Cash
Habilidade da fonte: 10000 peças por semana
Nome do produto: |
20KW 30KW 40KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Conector Dual Single Gun Estação de Carregamento Rápido DC EV c |
Faixa de potência de saída: |
20 kW 30 kW 40 kW |
Voltag avaliado: |
380 V |
Padrão: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
Nome do produto: |
20KW 30KW 40KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Conector Dual Single Gun Estação de Carregamento Rápido DC EV c |
Faixa de potência de saída: |
20 kW 30 kW 40 kW |
Voltag avaliado: |
380 V |
Padrão: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
Estação de carregamento de carregadores de veículos elétricos (EV) DC 20KW 30KW 40KW Estação de carregamento de veículos elétricos (EV) montada no chão para veículos comerciais de nova energia com OCPP 1.6
Especificações do carregador combinado CHAdeMo,CCS de 30 kW
Tipo de tomada de corrente alternadaCEE63,CEE32
Estação de carregamento múltipla DC e AC montada na paredeCaracterísticas |
Descrição: |
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1Sistema de pagamento PNC, NAYAX, RFID, código QR opcional.
2- Suporte ao sistema de gestão de cabos.
3Os adaptadores de corrente contínua permitem que cada plugue se torne flexível (CCS/GBT/CHAdeMO/NACS) para 100% para a taxa de utilização.
4. Atualização remota de firmware e software suportada.
5Global para porta após serviço.
6. A entrada da bateria solar de corrente contínua e a entrada de 380/480Vac são suportadas.
7O design personalizado do tipo dividido está a chegar.
8Curto-circuito e protecção contra sobre-temperatura.
9Podemos oferecer o sistema de gestão de back-end do servidor OCPP.
Modelo |
20 kW 30 kWCarregador rápido de CC de 40 kW |
||||
Entrada nominal AC | Fases/linhas | 3 fases + neutro + PE | |||
Voltagem | 380Vac士15% | ||||
Frequência | 50 a 60 Hz | ||||
Produção | Potência | 20 kW/30 kW | |||
Conector | CCS2+CCS2 | CCS2+GBT | CCS2+CCS1 | CCS2+CHAdeMO | |
Voltagem | 200VDC-1000VDC | ||||
Corrente MAX | 67A | ||||
Comprimento do cabo | 5m | ||||
Parâmetro elétrico | Fator de potência | ≥ 0,99 | |||
Valor THD | ≤ 5% | ||||
Voltagem estável Precisão |
≤ ± 0,5% | ||||
Corrente estável Precisão |
≤ ± 1% | ||||
Eficiência | ≥ 95% | ||||
Estrutura Desig | Número do módulo | 2*15 kW | |||
Método de instalação | Instalação vertical do solo | ||||
Indicador LED | Cor verde/amarelo/vermelho para diferentes estados | ||||
Exibição | Uma tela sensível ao toque de 5 "de luz diurna legível | ||||
Paragem de emergência Botão |
- Sim, sim. | ||||
Método de pagamento | Aplicação de cartão RFID/telefone com back-end | ||||
Comunicação | Carregador versus traseiro | Comunicação Ethernet/GPRS/4G | |||
Comunicação Protocolo |
OCPP1.6J | ||||
Índice ambiental | Funcionamento Temperatura |
-20°C~+55°C | |||
Umidade de trabalho | 5%~95% sem condensação | ||||
Altitude de trabalho | ≤ 2000 m | ||||
Grau de protecção | IP55 | ||||
Site de aplicação | Interior/exterior | ||||
Método de arrefecimento | O ventilador de arrefecimento | ||||
Protecção da segurança | Proteção múltipla | Proteção contra sobre/abaixo de tensão, | |||
Proteção contra sobrecarga, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobre/abaixo de temperatura, | |||||
Protecção contra aterragem, protecção contra ondas, | |||||
Protecção contra fugas | |||||
Garantia | 12 meses | ||||
Informações sobre o pacote | Produto Dimensão ((W*D*H) |
125.0X92.0X105.0 cm | |||
Peso bruto | 76 kg | ||||
Embalagem extrema | Caixa de madeira |
CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla modelo 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet Spark, Geely TX táxi elétrico, Ford foco. |
CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Geely TX táxi elétrico, Zero motocicletas, Tesla Model S (precisa de adaptador) |
GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype, etc. |
Tesla | Tesla Modelo S, Tesla Modelo X, Tesla Modelo Y, Tesla Modelo 3. |
Localizações de carregamento adequadas: a estação de carregamento de CC é particularmente adequada para os seguintes locais e cenários:
a. Estações de recarga públicas urbanas:A estação de carregamento é ideal para áreas urbanas, onde pode servir uma variedade de veículos, como ônibus, táxis, veículos oficiais, veículos de saneamento, veículos de logística e muito mais.
b. Centrais de recarga pública urbana:Pode ser implantado em estações de carregamento públicas que atendem carros particulares, carros de subida e ônibus, oferecendo opções de carregamento convenientes para uma ampla gama de veículos.
c. Estacionamentos e centros comerciais:A estação de carregamento é adequada para instalação em vários estacionamentos, incluindo os encontrados em centros comerciais,fornecer aos proprietários de veículos elétricos instalações de carregamento enquanto fazem compras ou estacionam os seus veículos.
d. Lugares de exploração da energia:Pode ser implantado em locais de negócios de energia, como centros de serviços de energia ou centros de carregamento, oferecendo opções de carregamento aos proprietários de veículos elétricos nesses locais.
e. Autoestradas interurbanas Estações de recarga rodoviária:A estação de carregamento é adequada para instalação em estações de carregamento rodoviárias ao longo de rodovias interurbanas, permitindo um carregamento rápido durante viagens de longa distância.
f. Implementação limitada no espaço:A estação de carregamento é especialmente adequada para locais com espaço limitado, uma vez que pode ser montada na parede ou no chão, fazendo um uso eficiente do espaço disponível.