Detalhes do produto
Lugar de origem: Sichuan, China
Marca: Evoyage
Número do modelo: EVCCS60AD
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 peças
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: 65 x 75 x 150 cm; 60 kg
Tempo de entrega: 15-30 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, Cash
Habilidade da fonte: 10000 peças por semana
Nome do produto: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW DC Estações de carregamento rápido de EV carregamento bidirecional com E |
Voltag avaliado: |
380 V |
Padrão: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
Protocolo de comunicação: |
OCPP1.6J |
Materiais para a habitação: |
Aço galvanizado |
Ecrã de exibição: |
7" tela táctil |
Comprimento do canhão de carga: |
5M/8M/10M |
Potência máxima: |
80kW |
Saída Voltag: |
200-750V |
Compatibilidade: |
Veículos elétricos com capacidade de carregamento rápido |
Velocidade de carga: |
Até 1000 milhas por hora |
Vida mecânica: |
10000 vezes de ligação/desligação |
Faixa de potência de saída: |
20 kW 30 kW 40 kW 60 kW |
Autenticação de usuário: |
APP, QR Code (opcional), RFID |
Umidade de trabalho: |
5% |
Nível de protecção: |
Proteção IP54 |
Tipos do conector: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, Tipo 2 |
Conectividade: |
Ethernet/4G Netcom |
Freguency: |
45 ~ 65 Hz |
Sistema de monitorização: |
Monitorização em tempo real e controlo remoto |
Cabos: |
10000 vezes de ligação/desligação |
Temperatura de funcionamento: |
-30°C a 50°C |
Nome do produto: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW DC Estações de carregamento rápido de EV carregamento bidirecional com E |
Voltag avaliado: |
380 V |
Padrão: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
Protocolo de comunicação: |
OCPP1.6J |
Materiais para a habitação: |
Aço galvanizado |
Ecrã de exibição: |
7" tela táctil |
Comprimento do canhão de carga: |
5M/8M/10M |
Potência máxima: |
80kW |
Saída Voltag: |
200-750V |
Compatibilidade: |
Veículos elétricos com capacidade de carregamento rápido |
Velocidade de carga: |
Até 1000 milhas por hora |
Vida mecânica: |
10000 vezes de ligação/desligação |
Faixa de potência de saída: |
20 kW 30 kW 40 kW 60 kW |
Autenticação de usuário: |
APP, QR Code (opcional), RFID |
Umidade de trabalho: |
5% |
Nível de protecção: |
Proteção IP54 |
Tipos do conector: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, Tipo 2 |
Conectividade: |
Ethernet/4G Netcom |
Freguency: |
45 ~ 65 Hz |
Sistema de monitorização: |
Monitorização em tempo real e controlo remoto |
Cabos: |
10000 vezes de ligação/desligação |
Temperatura de funcionamento: |
-30°C a 50°C |
V2V 20kw 30kw 40kw 60kW DC Estações de Carregamento Rápido de VE Carregamento bidirecional com EV Connector Gbt CCS1 Chademo CCS2
Normalmente, o carregamento de veículos elétricos é um processo unidirecional: a eletricidade de corrente alternada (CA) - do tipo que vem de uma tomada de parede - é enviada de um carregador de veículos elétricos,saída ou outra fonte de energia para a bateria de um carro, onde é convertido em energia de corrente contínua (DC).
Mas o carregamento bidirecional permite que o veículo converta a energia DC armazenada de volta em eletricidade AC para uma variedade de usos.
Dependendo da configuração, a energia armazenada na bateria pode ser utilizada de diferentes maneiras:
Veículo para casa (V2H):Também conhecida como veículo para edifício (V2B), esta funcionalidade permite que o seu carro sirva como gerador de reserva durante uma queda de energia.Uma bateria de veículo elétrico totalmente carregada contém cerca de 60 quilowatts-hora de eletricidade em média, o suficiente para alimentar uma casa por dois dias.
Com a tecnologia de carregamento inteligente, também pode usar a tecnologia V2H para reduzir a sua conta de energia, carregando o seu veículo eléctrico nas horas de baixa velocidade e alimentando a sua casa quando os preços são mais altos.
Veículo para rede (V2G)Um veículo com capacidade de carregamento V2G pode enviar eletricidade de volta para a rede de serviços públicos, assim como os proprietários de casas com energia solar podem fazer.Você é pago pela energia que fornece..
Um proprietário de um veículo elétrico com um carregador V2G pode economizar até 150 dólares por ano em sua conta de eletricidade, de acordo com dados da Universidade de Rochester.
Veículo a carregar (V2L):O tipo mais básico de carregamento bidirecional.
equipamento, ferramentas eléctricas, aparelhos domésticos ou outros dispositivos autônomos.
Veículo a veículo (V2V)Outra forma de V2L, permite que os proprietários de veículos elétricos forneçam energia a um veículo elétrico que está esgotado - semelhante a dar um "salto" a um automóvel movido a gasolina.
Veículo para tudo (V2X): Um termo genérico que engloba todas as opções de carregamento bidireccional.
Apenas um número limitado de veículos elétricos vendidos nos EUA oferece qualquer forma de carregamento bidirecional.
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Função múltipla AC DCCarregamento bidirecionalEstação 11kW/ 22kW/20KW/30KW/40KW/60KW/80kw Carregador DC rápido
Fornecemos carregadores de carros elétricos portáteis AC e DC destinados a carregar rapidamente e simplesmente veículos elétricos, incluindo o equipado com sistemas de bateria de alta tensão.O desempenho da série de carregadores rápidos portáteis DC torna-o muito adequado para frotas pessoais e pequenas. Design moderno, interface de usuário amigável e compatível com vários padrões, esta unidade rápida de CC pode suportar a tecnologia de troca de plugue em quente, para satisfazer as necessidades de carregamento de veículos com diferentes padrões. |
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Forte flexibilidade As estações de armazenamento de energia e de carregamento móvel podem mudar-se para o local onde são necessários serviços de carregamento, em qualquer momento e em qualquer lugar, proporcionando serviços de carregamento mais convenientes. Forte escalabilidade As estações de armazenamento de energia e de carregamento móvel podem ser expandidas de acordo com a demanda, movendo as estações de carregamento para outros locais para atender às necessidades de carregamento de diferentes regiões. Maior eficiência de carga Os sistemas de armazenamento de energia e as estações de carregamento móveis adotam geralmente a tecnologia de carregamento rápido, que permite a utilização de um sistema de carregamento rápido. Pode ser totalmente carregado com 20KWH em 10 minutos. |
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Características: √ Carregador móvel- Tipo móvel, pode levá-lo junto com na estrada de viagem Ev. e conveniência em muitos locais de uso como suas rodas.
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CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla modelo 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet Spark, Geely TX táxi elétrico, Ford foco. |
CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Geely TX táxi elétrico, Zero motocicletas, Tesla Model S (precisa de adaptador) |
GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype, etc. |
Tesla | Tesla Modelo S, Tesla Modelo X, Tesla Modelo Y, Tesla Modelo 3. |
Especificações | Modelo | 20 kW/30 kW/40 kW/60 kW/80 kW | |||
Entrada nominal AC | Fases/linhas | 3 fases + neutro + PE | |||
Voltagem | 380V ((-25%+,25%) AC | ||||
Frequência | 50 Hz ± 10% | ||||
Produção | Max. Potência | 80 kW | |||
Conector | CCs 2 ou CHAdeMo ou GB/T,até 2 armas de carga | ||||
Voltagem | 50VDC-1000VDC | ||||
Corrente MAX | CCS 2 200A,CHAdeMO 125A,GB/T 250A | ||||
Comprimento do cabo | 5m | ||||
Parâmetro elétrico | Fator de potência | ≥ 0,99 | |||
Valor THD | ≤ 5% | ||||
Voltagem estável Precisão |
≤ ± 0,5% | ||||
Corrente estável Precisão |
≤ ± 1% | ||||
Eficiência | ≥ 96% a potência nominal de saída | ||||
Estrutura Desig | NúmeroMétodo de instalação | Portátil | |||
Método de instalação | Instalação vertical do solo | ||||
Indicador LED | 7 polegadas | ||||
Material de habitação | Aço galvanizado | ||||
Paragem de emergência Botão |
Tipo de cabeça de cogumelo | ||||
Método de pagamento | Cartão RFID | ||||
Comunicação | Carregador versus traseiro | Ethernet e 3G/4G | |||
Comunicação Protocolo |
OCPP1.6J | ||||
Índice ambiental | Funcionamento Temperatura |
-20°C~+55°C | |||
Umidade de trabalho | 5%~95% sem condensação | ||||
Altitude de trabalho | ≤ 2000 m | ||||
Grau de protecção | Proteção IP54 | ||||
Site de aplicação | Interior/exterior | ||||
Método de arrefecimento | Refrigeração por ar forçado | ||||
Protecção da segurança | Proteção múltipla | Sobre corrente, sob corrente, | |||
sobre tensão, corrente residual, proteção contra sobrevoltas, | |||||
Curto-circuito, falha de terra na entrada e saída, inversão de fase de entrada, desligamento de emergência com alarme, | |||||
Proteção contra choques eléctricos. | |||||
Garantia | 12 meses | ||||
Informações sobre o pacote | Produto Dimensão ((W*D*H) |
650*750*1000 mm | |||
Peso bruto | 60 kg/80 kg | ||||
Embalagem extrema | Caixa de madeira |