Detalhes do produto
Lugar de origem: Sichuan, China
Marca: Evoyage
Número do modelo: EV32AP
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: 18.5X14.5X9 cm;1.000 kg
Tempo de entrega: 7-15 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, Cash
Habilidade da fonte: 10000 peças por semana
Nome do produto: |
Tipo 2 EV AC Socket Feminino para o Lado da Estação/Socket Masculino para o Lado do EV/Socket com Ob |
Corrente nominal: |
16A / 32A |
Voltagem nominal: |
250 V/415 V AC |
Padrão: |
IEC 62196-2/tipo 2 |
Nome do produto: |
Tipo 2 EV AC Socket Feminino para o Lado da Estação/Socket Masculino para o Lado do EV/Socket com Ob |
Corrente nominal: |
16A / 32A |
Voltagem nominal: |
250 V/415 V AC |
Padrão: |
IEC 62196-2/tipo 2 |
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16A 32A Tipo 2 EV tomada AC feminina para o lado da estação
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Seleção do modelo e fiação padrão
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16A 32A Tipo 2 EV AC Soquete de carregamento masculino para o lado do EV
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Seleção do modelo e fiação padrão
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16A 32A Tipo 2 EV AC Soquete de entrada de carregamento lado do veículo
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Seleção do modelo e fiação padrão
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Os conectores IEC 62196-2 são utilizados para carregar veículos elétricos, principalmente na Europa.Baseado no conector trifásico vermelho IEC 60309 amplamente disponível com cinco pinosDependendo da corrente máxima existem diferentes diâmetros (mais comumente 16A e 32A), por isso foi escolhido um único tamanho.Porque a potência máxima possível será comunicada para o carro através de dois pinos de comunicação adicionais e um código de resistência simples dentro do caboO carregador incorporado no veículo deve limitar a corrente em conformidade.
O conector é redondo com uma borda superior plana.A especificação inicial de projeto fornece uma potência elétrica de saída de 3-50 kW para carregamento de veículos elétricos a bateria utilizando corrente alternada (CA) monofásica (230V) ou trifásica (400V)Em geral, a potência máxima típica é de 32 A, 7,2 kW com CA de fase única e 22 kW com CA de três fases.O plugue tem uma abertura no lado para que tanto o carro e o carregador pode bloquear automaticamente o pluguePara evitar interrupções desnecessárias de carregamento ou roubo de cabos.